Україна продовжує постачати авіазапчастини до Росії, незважаючи на санкції, - розслідування

Україна продовжує постачати авіазапчастини до Росії, незважаючи на санкції, - розслідування

Авіапромисловість Росії продовжує отримувати постачання від російської компанії "Авіа ФЕД сервіс", яка зі свого боку закупила більшу частину запчастин в Україні. Про це йдеться в розслідуванні "Важных историй". 

 

За час війни "Авіа ФЕД сервіс" поставила Міноборони РФ, Ростеху і президентському льотному загону запчастин щонайменше на 650 млн рублів (2022-липень 2023 року). Більша частина, на 370 млн рублів, прийшла з України.

 

Згідно з митними даними, серед поставлених деталей є запчастини для літаків Ан-124 виробництва Харківського машинобудівного заводу ФЕД, частини для вертольотів Ка-32 від київського заводу "Радар", деталі для ремонту двигунів від "Мотор Січ", а також продукція від інших українських підприємств на загальну суму близько 170 млн рублів. Окрім України, також імпортувалися деталі з Франції, США та Великої Британії.

 

Харківський машинобудівний завод ФЕД (ХМЗ), який був головним постачальником "Авіа ФЕД сервіс" до війни на сході України, в даний час не здійснює поставок в Росію. Зауважимо, що у 2018 році "Авіа ФЕД сервіс" опинилася під українськими санкціями.

 

Запчастини надходять до Росії через компанію, що зареєстрована в Об'єднаних Арабських Еміратах, та інші постачальники, у тому числі "Бакайторг1" з Киргизстану.

 

Відзначимо, що директор "Авіа ФЕД сервіс" вказав, що українська продукція, яка була постачена у 2022-2023 роках, була придбана раніше і просто "лежала за кордоном". Однак деякі поставки, зокрема через "Бакайторг1", відбулися після введення санкцій і реєстрації компанії.





Авіапромисловість Росії продовжує отримувати постачання від російської компанії "Авіа ФЕД сервіс", яка зі свого боку закупила більшу частину запчастин в Україні. Про це йдеться в розслідуванні "Важных историй". 

 

За час війни "Авіа ФЕД сервіс" поставила Міноборони РФ, Ростеху і президентському льотному загону запчастин щонайменше на 650 млн рублів (2022-липень 2023 року). Більша частина, на 370 млн рублів, прийшла з України.

 

Згідно з митними даними, серед поставлених деталей є запчастини для літаків Ан-124 виробництва Харківського машинобудівного заводу ФЕД, частини для вертольотів Ка-32 від київського заводу "Радар", деталі для ремонту двигунів від "Мотор Січ", а також продукція від інших українських підприємств на загальну суму близько 170 млн рублів. Окрім України, також імпортувалися деталі з Франції, США та Великої Британії.

 

Харківський машинобудівний завод ФЕД (ХМЗ), який був головним постачальником "Авіа ФЕД сервіс" до війни на сході України, в даний час не здійснює поставок в Росію. Зауважимо, що у 2018 році "Авіа ФЕД сервіс" опинилася під українськими санкціями.

 

Запчастини надходять до Росії через компанію, що зареєстрована в Об'єднаних Арабських Еміратах, та інші постачальники, у тому числі "Бакайторг1" з Киргизстану.

 

Відзначимо, що директор "Авіа ФЕД сервіс" вказав, що українська продукція, яка була постачена у 2022-2023 роках, була придбана раніше і просто "лежала за кордоном". Однак деякі поставки, зокрема через "Бакайторг1", відбулися після введення санкцій і реєстрації компанії.